Auftakt im Eisenbahnmuseum Weimar

Schon seit einigen Monaten war der heutige Besuch im Eisenbahnmuseum Weimar geplant. Jährlich gibt es ein Event, das quasi als Saisonauftakt die Eisenbahnfreunde im Umland nach Weimar zieht. Genauere Informationen gibt es auf der Webseite vom Museum: https://eisenbahnmuseum-weimar.de/Termine/

Als Teil einer kleinen Gruppe Funkamateure habe ich heute wieder freudig Fotos schießen können. Ab und zu schaute die Sonne zwischen den dunklen Wolken hervor, dennoch war ich tatsächlich die meiste Zeit mit Wollmütze auf dem Haupt unterwegs. Der Wind wehte recht kühl auf dem exponierten Museumsgelände mit Lokschuppen, Drehscheibe, Verkaufsständen und Verköstigungspunkten. Gelegen zwischen einem Umspannwerk und einer echten, sich noch in Betrieb befindlichen Bahnstrecke. Die vorbeieilenden Güterzüge haben die authentische Stimmung zusätzlich aufkommen lassen, genauso wie das Tönen der Makrofone und Pfeiffen der betriebsfähigen und besichtigbaren Lokomotiven.

Die Kinder durften auf einer aufgebauten kleinen Gartenbahn platznehmen, die kreisförmig um einen Schuppen herumfuhr. Trotz der kleinen Größe der Zugmaschine, schien sie genug Kraft für die Passagier aufbringen zu können.

Auf der Drehscheibe wurde fleißig rangiert und viele der anwesenden Eisenbahnfreunde machten fleißig Fotos und Videos. Eines der Highlights unseres dreistündigen Aufenthaltes war das Aufrüsten und gut hörbare sowie rußende Starten einer DR Baureihe V200 (Auch bekannt als "Taigatrommel"). Davon und vom Rangieren einer Dampflok DR BR 41 habe ich als YouTube-Video zusammengeschnitten und veröffentlicht:

Meine persönlichen Highlights waren vor allem die Besichtigungen der Altbau-E-Loks E44 und E94. Was da an Mechanik zu bewundern ist, ist der helle Wahnsinn. Wie "primitiv" diese Technik aus heutiger Sicht wirkt und doch in der Lage war, einen tausende Tonnen schweren Güterzug zu bewegen. Dafür kann man halbwegs erahnen, welche physikalischen Prinzipien diese beeindruckende Maschine nutzt. Bei heutigen modernen E-Loks ist alles computergesteuert und versteckt hinter vielen Schaltschränken und Displays.

Wen es interessiert, hier gibt es eine Seite mit fantastischen Erklärungen zum Thema E-Lok: https://www.lokifahrer.ch/Begriffe/Fachbegriffe.htm

Hier der Fahrzeugbestand des Eisenbahnmuseums: https://eisenbahnmuseum-weimar.de/fahrzeugbestand/

Fotos